0102030405
Что такое сочлененный самосвал?
2025-09-29
Сочленённый самосвал — это тяжёлое транспортное средство, предназначенное для работы в сложных условиях бездорожья и строительства. Его главная особенность заключается в том, что кузов автомобиля соединён шарнирно сочленённой передней и задней частями, что обеспечивает ему уникальную манёвренность и адаптивность.
Komatsu HM400-3, большой шарнирно-сочлененный самосвал производства Komatsu, является одним из таких тяжёлых самосвалов, предназначенных для эффективной перевозки больших объёмов материалов в суровых условиях бездорожья. Известный своей превосходной производительностью, надёжностью и передовыми технологиями, он пользуется популярностью в строительной, горнодобывающей и карьерной отраслях по всему миру.
Komatsu HM400-3, большой шарнирно-сочлененный самосвал производства Komatsu, является одним из таких тяжёлых самосвалов, предназначенных для эффективной перевозки больших объёмов материалов в суровых условиях бездорожья. Известный своей превосходной производительностью, надёжностью и передовыми технологиями, он пользуется популярностью в строительной, горнодобывающей и карьерной отраслях по всему миру.
Важнейшей особенностью сочленённого самосвала является его шарнир. Между кабиной и задним отсеком автомобиля имеется шарнир, действующий как гигантская ось. Благодаря этому шарниру передняя и задняя части самосвала могут свободно поворачиваться и скручиваться друг относительно друга, подобно шарниру.
Именно этот шарнир позволяет сочленённому самосвалу удерживать все колёса на грунте в сложных условиях, обеспечивая отличное сцепление с дорогой и устойчивость. Он легко преодолевает узкие повороты и крутые развороты, а также обладает большей манёвренностью, чем традиционные жёсткие самосвалы.
Шарнирные соединения играют решающую роль в способности сочлененного самосвала работать в экстремальных условиях. Также важны такие ключевые компоненты, как многосоставные диски, полный привод, мощная гидравлическая система, подвеска и усиленные шины. В совокупности эти компоненты обеспечивают основные преимущества сочлененного самосвала, делая его идеальным выбором для самых суровых условий эксплуатации и обеспечивая ему высокую проходимость и грузоподъемность.
Обод колеса играет важнейшую роль на сочлененных самосвалах, гораздо более важную, чем на обычных автомобилях. Для этих тяжёлых машин, работающих в крайне тяжёлых условиях, обод колеса — это не просто элемент, фиксирующий шину; это также ключевой элемент, обеспечивающий безопасность, несущий груз и передающий мощность.
Диски 25.00-25/3.5, которые мы предлагаем для Komatsu HM400-3, позволяют ему безопасно работать в тяжелых условиях карьеров и тяжелых условиях.
Komatsu HM400-3 часто ездит с полной загрузкой, с грузом до 40 тонн. Весь этот вес в конечном итоге передаётся на грунт через диски и шины. Поэтому диски должны быть достаточно прочными, чтобы выдерживать огромное вертикальное давление, боковые удары и крутящий момент, возникающие при движении по неровным дорогам. Если диски недостаточно прочные, они могут деформироваться, треснуть или даже сломаться под высоким давлением, что приводит к серьёзным авариям. Наши материалы проходят термическую обработку для повышения прочности дисков, обеспечивая сохранение их формы даже при длительной эксплуатации с высокими нагрузками.
Komatsu HM400-3 часто работает на грязной, скользкой и каменистой поверхности, требуя относительно низкого давления в шинах для улучшения сцепления. В условиях низкого давления, высокой нагрузки и высокого крутящего момента борт шины может легко оторваться от обода. Чтобы предотвратить это, мы разработали пятикомпонентный обод. Эта конструкция состоит из основания обода, съёмного стопорного кольца и стопорного кольца. Стопорное кольцо надёжно фиксирует борт шины на ободе, обеспечивая его фиксацию даже при экстремальном крутящем моменте или низком давлении, что значительно повышает безопасность эксплуатации.
При движении под уклон или частом торможении тормозная система выделяет значительное количество тепла. Поскольку обод непосредственно соединён с тормозным барабаном или диском, он также служит эффективным теплоотводом. Наши обода, как правило, имеют специальную конструкцию, которая способствует быстрому отводу тепла от тормозной системы, предотвращая перегрев и ухудшение характеристик, а также обеспечивая надёжное торможение.
Выбрав наши специальные диски 25.00-25/3.5, вы обеспечите вашему Komatsu HM400-3 еще большую долговечность и надежность.
Являясь ведущим китайским разработчиком и производителем внедорожных колёсных дисков, мы также являемся ведущим мировым экспертом в области проектирования и производства компонентов ободов. Вся наша продукция разрабатывается и производится в соответствии с высочайшими стандартами качества.
За более чем 20 лет углубленного развития и накопления мы обслужили сотни производителей оригинального оборудования по всему миру и являемся оригинальным поставщиком дисков в Китае для таких известных брендов, как Volvo, Caterpillar, Liebherr и John Deere.
Мы обладаем богатым опытом проектирования и производства высококачественных дисков для различных видов внедорожной техники. Наша команда НИОКР, состоящая из ведущих инженеров и технических специалистов, сосредоточена на изучении и применении инновационных технологий, что позволяет нам сохранять лидирующие позиции в отрасли. Мы создали комплексную систему послепродажного обслуживания, которая обеспечивает своевременную и эффективную техническую поддержку и послепродажное обслуживание. Каждый этап производства дисков проходит под строгим контролем качества, что гарантирует соответствие каждого диска международным стандартам и требованиям заказчика.
Диски TRACTION прошли строгую проверку со стороны местных клиентов и теперь имеют широкий круг постоянных партнеров на рынке России (Беларуси, Казахстана).
Мы широко представлены в таких областях, как строительная техника, диски для горнодобывающей техники, диски для вилочных погрузчиков, промышленные диски, диски для сельскохозяйственной техники, другие компоненты дисков и шины.
Ниже приведены различные размеры дисков, которые наша компания может производить в различных областях:
Размер инженерной техники:
Размер обода:
Размер обода колеса вилочного погрузчика:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 |
|
|
|
Размеры обода промышленного транспортного средства:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 | |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | |||
| DW25x26 | DW25x28 |
|
|
|
Размер обода колеса сельскохозяйственной техники: